GODT NYT TIL PENDLERE : DEN FYNSKE MOTORVEJ UDBYGGES MELLEM ODENSE OG NØRRE AABY
Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen tager 6. maj første spadestik på udbygningen af motorvejen på Vestfyn mellem Odense V. og Nørre Aaby. Motorvejen bliver udbygget til seks spor for at afhjælpe trængselsproblemer.
Det bliver en festdag på rastepladsen Kildebjerg Syd ved Fynske Motorvej mandag den 6. maj. Her slår Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen vejen forbi for at markere begyndelsen på anlægsarbejdet med udbygning af motorvejen mellem Odense V. og Nørre Aaby.
Det forberedende arbejde har været i gang siden starten af april, men nu begynder arbejdet med selve sideudvidelsen.
Ministeren markerer anlægsstarten ved at holde tale og tage et symbolsk første spadestik. Vejdirektoratet er projektets bygherre og vært for arrangementet, hvor alle er velkomne. Der vil også blive budt på en lettere forfriskning undervejs.
Robin Højen Madsen er Vejdirektoratets projektleder for første etape af udbygningen, og han ser frem til, at skovlene går i jorden over de næste år.
“Som altid med vores store anlægsprojekter er der en lang og grundig forberedelsesfase, inden vores entreprenør starter op i marken. Nu er planlægningen på plads, og den tiltrængte udbygning af Fynske Motorvej bliver for alvor synlig for trafikanterne. Man må også sige, at udbygningen er tiltrængt. Fra 2010 til 2018 er trafikken på Fynske Motorvej steget med 33 procent. Det medfører stor trængsel i myldretiden, som de ekstra spor kan afhjælpe,” siger Robin Højen Madsen.
“Mens vi arbejder derude, må trafikanterne dog også indstille sig på gener som mindre plads og hastighedsnedsættelse til 80 kilometer i timen. Jeg henstiller derfor til, at man kører efter forholdene. Inden da håber jeg selvfølgelig at se mange glade gæster, når ministeren kommer og tager første spadestik 6. maj,” tilføjer han.
Strækningen mellem Odense V. og Nørre Aaby er cirka 25 kilometer lang. Projektteknisk er den delt op i to etaper. Første etape går fra Odense V. til Gribsvad. Det er her, at maskinerne går i jorden først, og etapen er efter planen udvidet til seks spor inden udgangen af 2020.
Anden etape af udbygningen går fra Gribsvad til Nørre Aaby. Her starter anlægsarbejdet efter planen i begyndelsen af 2021 og varer til udgangen af 2022.
Mest sete
