FREDERICIA

SÅ ER DEN GAL IGEN : BØLGER HAR SLÅET BEKLÆDNING LØS

Af DanmarkC TV - tv@danmarkc.tv

Østerstrands stolthed – den nye cirkelbadebro – er igen blevet beskadiget

Tre millioner kroner – det er hvad Fredericia Kommune måtte punge ud med for den stor flotte cirkelbadebro på Østerstrand i Fredericia. Kort tid efter indvielsen, måtte broens inderbeklædning give efter for bølgernes hærgen, og en del tømmer blev slået løs – og plaskede rundt i vandet.

Entreprenøren fik udrettet skaderne, og broen har sidenhen stået imod de til tider kraftige bølger.

I denne uge var det så galt igen. Flere meter beklædning er slået løs af bølgerne skvulpen, og ligger nu og flyder rundt i vandet.

 

 

Se videoen fra Østerstrand nedenfor.:

Fredericia kommune skriver følgende på deres facebookside.:

“CIRKELBROEN FÅR NY BEKLÆDING

Kort tid efter indvielsen af den nye cirkelbro på Østerstrand blev en del af den indvendige træbeklædning revet løs. Vores rådgiver har efterfølgende gennemgået den oprindelige plan for cirkelbroen og sammenholdt denne med det arbejde, der reelt er udført. Vores rådgiver har fundet nogle få, men væsentlige fravigelser, som er årsag til den løse beklædning. Årsagen til fravigelsen skyldes en misforståelse mellem entreprenøren og rådgiver. Udgiften til den nye beklædning bliver dækket af rådgiver og entreprenør.

En del borgere har, meget forståeligt nok, spurgt os, om cirkelbroen kan holde til havet i Lillebælt? Vores rådgiver siger, at broen kan klare større bølger end de, der rammer Østerstrand. Et af vores helt afgørende krav til vores rådgiver har fra projektets start af været, at cirkelbroen var robust mod havet. Bl.a. derfor er cirkelbroen bygget i stål og beton under beklædningen. Hele vejen rundt om cirkelbroen er spunsvægge i stål rammet 7 meter ned i havbunden, og i toppen af broen ligger en støbt betonarmering. Al træbeklædning er “pynt” – men den del skal naturligvis også kunne holde til Lillebælts bølger.

VI laver i øvrigt nogle mindre forbedringer på badetrapperne, bl.a. dobbelt gelænder og skridsikre trinflader.

Arbejdet på den nye beklædning starter i næste uge.”